Tiens ça a buggé 

Je reposte le message :

Bonjour à tous

Depuis récemment je travaille pour Samboat en complément, pour le plaisir 
Si vous ne connaissez pas Samboat, c'est un site de location de bateaux entre particuliers, avec assurance incluse (AXA)
Quelques locations dans l'année vous permets d'amortir les frais du bateau.. pour moi par exemple, juste une semaine de location me permet d'amortir 100% du tarif de mon corps-mort pour l'année.


Je vous présente le concept, et si ça vous intéresse, il faut me contacter par MP avec : votre nom complet + tel + modèle de boat  c'est impératif pour que je puisse vous suivre sur vos locations et demandes!

Donc, www.samboat.fr c'est de la location de bateaux appartenant à des particuliers, et loués par des particuliers.

L'assurance est incluse (tout risques) via AXA. Vous n'avez rien à faire à part bien renseigner les infos de votre bateau (immat, puissance, taille, marque, valeur, etc) Mais si jamais votre propre assurance vous couvre en location, alors vous pouvez aussi renoncer à celle de Samboat, et louer plus cher (vous économisez le tarif de l'assurance). Vous êtes libres de choisir.

Le site s'occupe de la mise en relation une fois votre annonce créée. Les personnes intéressée vous contactent pour des infos, des réservations... et vous avez accès à leur CV nautique pour choisir si oui ou non vous acceptez ! Samboat vous propose même de discuter par téléphone en échangeant vos coordonnées pour tout savoir et louer sereinement.

Le paiement est effectué avant la location, sur le site. Idem pour la caution.

Un système d'avis vous permet d'être jugé pour la qualité de votre bateau, accueil, etc...

Un planning vous permet d'indiquer vos disponibilités, et donc éviter des réservations sur des périodes où vous êtes absent.

Le site est basé sur la confiance, et des deux cotés : proprio et locataires. Si vous n'avez pas confiance en quelqu'un, ne louez pas, n'acceptez pas, cela reste votre bateau! Vous pouvez aussi fixer d'autres conditions. Moi par exemple, j'impose que le locataire stationne le bateau au ponton la nuit si il loue plusieurs jours. Il doit donc assumer les 16€/nuit de ponton, en payant à la capitainerie. Ce n'est qu'un exemple, mais vous pouvez fixer vos conditions.


Vous pouvez voir mon Four Winns ici, cela vous donne un aperçu : https://www.samboat.fr/index.php/location-bateau/fouesnant-france/bateau-a-moteur/337


N'hésitez pas si vous voulez d'autres infos ! 


Félix


PS: si jamais mon message est hors charte VCF, les modos vous pouvez le supprimer et me mp 

+1 Sharky, ce n'est pas mon truc, surtout quand je vois comment certain utilisent et entretiennent leur propre bateau, des gougnafiers, alors je n'imagine même pas le respect que ces gens là peuvent avoir avec une location.
Et moi louer un bateau d'un particulier, je n'envisage pas.   

Pas de soucis, je comprends tout à fait vos réponses!

Chacun à sa propre vision de la location ; j'ai par exemple un ami qui à mis le sien 10mn après lui en avoir parlé! Et il le loue régulièrement, il ne s'est pas posé une seule question.. Il préfère que son bateau tourne au lieu de rester dans le jardin 
Et d'un autre coté un ami qui ne loue ni prête rien! Pas confiance et prend trop soin de ses propres affaires 

D'accord avec vous, comme une voiture, on a nos habitudes, nos reglages, c'est notre jouet, notre maitresse, on y tient, on en prend soin, on l'améliore (si si meme la maitresse).
Pas évident à confier à un inconu de passage, surtout neophyte et de passage, bonjour les risques.

Rien à voir (ou presque) mais savez vous q'un scooter à 3 roues en 500cm3 se conduit juste avec un permis voiture, sans prtique ni maitrise, surtout sous mauvais temps, alors qu'en 2 roues c'est limité à 125 !!! Marrant.


Sinon les loueurs ont très souvent des semi-rigides à eux en location, moins fragil, moins risqué, et pas cher à l'achat.

Bonjour,
Enfin pour moi, louer mon bateau est inconcevable, même pas en rêve ! 

à CCWA35: Ce n'est pas les écarts que j'ai constaté, mais bon.



Par contre j'ai un ami qui fait de la loc sur arcachon, et entre autre taches, il fait les déclaration de sinistre = un boudin de semi rigide Percé par une hélice suite à manoeuvre dans le port, une embase tordu sur un autre, et un bteau qui monte sur un autre en essaynt d'accoster à la station-service.



Et mieux: devant mes yeux pendant que j'attendais madame sur un ponton: une grande famille qui louait un semi-rigide, 3 enfants à bors, 4ou5 adultes, un homme la soixantaine au commande.

Juste pour sortir de la place, de grand coup  de gaz avant et arriere (la panique habituel), et voila qu'il se retrouve à cheval sur 2 open, heuresement sur une track après la mienne, sinon je pouvais etre dessous.

Il réussi à le redescrendre (embase resté dans l'eau) et encore de grands coups de gaz pour essayer de débarquer ses passagers, il a fini par arreter et accoster à la gaffe.

Les gamins terrorisés, une des mères qui lui en voulait à mort.


Et moi un peu choqué en imaginant ci j'étais dessous !!!  Et un gars juste en face de l'accident qui venait de receptionner un merry-fisher tout neuf.
Mais j'étais aussi conforté dans l'extreme attention et concentration que je demande toujours à mes passagers (madame et enfants).



Un autre jour, picnic sur le banc d'arguin, un autre 'pneu' loué, le type perd la clé en remontant à bord, obligé d'attendre 1heure le loueur avec un double, ca aurait pu etre pire.


C'est sure que ca aide d'avoir des rentrées d'argent, surtout on si on s'en sert peu, mais faut bien vérifier les conditions 'assurance.

Je me demande quelles sont les formalités obligatoires pour ce type de location surtout au niveau des assurances. ? Inscrit maritime ou pas, a t'on le droit ensuite de faire le plein avec du carburant détaxé ?  ( 0,52 € / L).

Il me semble que pour ce type d'activité tu as besoin du brevet capitaine 200 yacht. Environ 700 heures de cours + 1 an de navigation professionnelle pour valider le brevet.

Pourquoi ça à fait ça ?comment corriger ?

Merci,Joël et Régis.

Ce sera avec plaisir 🍺🍺

Désolé ma réponse précédente était un peu laconique. Dès lors que tu "vends" une prestation promenades en mer ou de pèche, tu deviens un skipper professionnel. Le niveau minimum est celui de capitaine 200 yacht pour les bateaux à moteurs. Ce brevet te permet de transporter jusqu'à 12 personnes au maximum à 60 miles d'un abri.
Pour obtenir ce brevet tu dois réussir 5 modules ( commerce, pont, machine, CGO et médical ). Une fois que tu as réussi ces modules tu dois les valider avec une expérience de marin professionnel d'1 an sauf si tu as déjà cette expérience. Ensuite tu peux exercer...
...Mais ce n'est pas fini pour exercer avec ton bateau il faut que celui ci soit enregistré en tant que NUC (navire à utilisation commerciale). Il faut savoir que dans ce cas, tu n'as pas le droit d'utiliser ton bateau NUC à titre personnel.

Je ne sais pas si une expérience significative de marin professionnel ou militaire permet d'exercer cette activité sans la formation capitaine 200.

Certains organisent des ballades sans ce brevet et demandent une participation à la "caisse de bord". Dans ce cas pas d'assurance et en cas de sinistres les passagers se retourneront contre toi personnellement car ils auront payés une prestation commerciale. Bonjour les conséquences en cas d'accidents graves.

De plus tout acte de vente est soumis à TVA qu'il faut déclarer au fisc et payer bien sur

Pour faire plus court avant de te lancer prends bien toutes les précautions pour ne pas te retrouver dans une m.... noire.

Je ne veux en aucun cas te contredire mais si je prend en compte ce que tu viens de dire, "en gros" les sites de location entres particuliers sont dans l'illégalité la plus totale car pratiquement tous les loueurs propose la co-navigation. Bref c'est une question à approfondir plus sérieusement, car bien-sur je ne me lancerai pas dans la location de mon bateau si je ne suis pas sur  à 100% d'être couvert.

La location de mon bateau, je ne l'envisage même pas en rêve.
stéphane

+ 1 ... ce serait un cauchemar !!!!